Les caravanes classiques sont réputées pour leurs toits qui fuient. Si vous possédez une caravane, il est probable que vous ayez soit réparé une fuite récemment, soit que vous êtes sur le point de commencer une réparation. Malgré toutes les nouvelles technologies dans l’industrie des caravanes, les toits qui fuient demeurent un problème récurrent. Heureusement, ils sont facilement réparés. Voici comment réparer une fuite dans un toit en métal.
Les caravanes classiques présentent souvent une fuite de joint dans le toit.Trouvez la fuite dans un toit en métal.
Étape 1
Trouvez la couture la plus proche. Partout où un trou a été percé sur votre toit, que ce soit pour un climatiseur, une unité de stockage ou un évent, il est un bon endroit pour commencer à rechercher la fuite. En outre, le toit peut avoir une couture qui s'étend d'une extrémité à l'autre. Vous pouvez généralement restreindre la recherche en touchant simplement le plafond à l'intérieur. S'il est mou ou humide autour de l'une de ces coutures, vous avez probablement trouvé votre problème.
Les toits en caoutchouc EPDM (éthylène propylène diène monomère) sont sans soudure. Une feuille de caoutchouc va de bout en bout.
Étape 2
Monte sur le toit et regarde autour de toi. Avant de faire cela, assurez-vous que votre toit peut supporter votre poids. Marchez les rayons avec précaution. C'est une bonne idée de porter une paire de chaussures antidérapantes pour éviter de glisser.
Si vous avez de la chance, l'endroit où cela fuit sera évident. Cependant, vous finirez souvent par consacrer beaucoup de temps à la recherche de la fuite. C'est généralement la partie la plus délicate. Comme dans une maison, la fuite sur le toit de votre caravane peut se situer à une certaine distance de l’endroit où de l’eau semble pénétrer dans la caravane.
Une fois que vous êtes sur le toit, recherchez les zones où il pourrait y avoir beaucoup de mastic ou de calfeutrant. Cela indique généralement que le toit a déjà été réparé.
Étape 3
Utilisez un tuyau d'eau. Arrêtez votre toit dans une zone avec de l'eau, puis dans une autre jusqu'à ce que vous localisiez la fuite.
Corrigez la fuite dans un toit en métal.
Étape 1
Une fois que vous trouvez la fuite, vous devrez nettoyer la zone. Enlevez tout scellant en vrac, calfeutrant, saleté, peinture ou autre chose que vous trouverez. Pour éliminer les matières rebelles, utilisez un couteau à mastic ou une brosse métallique. C'est une bonne idée de le polir avec une brosse en laiton (dénudez-la) sur une perceuse.
Étape 2
Utilisez du savon et de l’eau pour que la zone soit aussi propre que possible. Laissez sécher complètement avant de faire autre chose. Une bonne journée de séchage est une bonne idée. Assurez-vous de vérifier vos prévisions météorologiques locales avant de commencer cette partie du projet.
Étape 3
À ce stade, vous voudrez utiliser un produit d'étanchéité. Les termes «mastic» et «calfeutrage» sont souvent utilisés de manière interchangeable. Cependant, il y a des différences. "Les produits d'étanchéité sont conçus pour sceller une interface sujette à des mouvements", selon Best Materials.com. «Les calfeutrants sont conçus pour combler un vide. Les scellants sont conçus pour créer un scellant à long terme qui reste intact, qui empêche l'infiltration d'humidité et qui résiste aux rayons UV. Les scellants résistent mieux aux mouvements des joints, aux températures extrêmes et ont un retrait très faible."
Couper la largeur de l’ouverture du tube de mastic de sorte qu’elle soit à peu près de la taille de la couture. Cela signifie souvent que vous devrez couper le tube près du sommet. Ayez un rouleau d'essuie-tout prêt. Obtenez autant de mastic dans la couture et sur et dans les trous de vis que possible. Utilisez les essuie-tout pour éliminer tout excès de mastic.
Étape 4
Il existe deux manières de sceller la fuite de joint sur votre caravane. Une de vos options est un matériau de revêtement de toit imprégné de fibres. Il vient dans un pot de peinture et a à peu près la même consistance que la peinture. Pour appliquer, vous le peignez sur vos coutures avec un pinceau.
Une autre option est un joint de toit autocollant, qui est une sorte de ruban adhésif avec un goudron noir à l'arrière. Il vient en rouleaux de différentes largeurs et longueurs. Il peut être détaché du rouleau et simplement pressé sur votre couture. Pour appliquer, coupez des longueurs de ruban de 2 ou 3 pieds pour faciliter votre travail. Retirez le support et placez-le sur votre couture. Assurez-vous de le frotter fort pour l'aider à coller et éliminer les poches d'air. Une bonne journée chaude aidera à le faire fondre sur la couture.
La plupart des magasins de véhicules récréatifs vendront au moins un type de ruban d’étanchéité et un certain type de matériau de toiture imprégné de fibres. Souvent, votre quincaillerie ou votre magasin de réparation domiciliaire aura au moins une des bandes de toiture dans des couleurs telles que le blanc et l’aluminium.
