De nombreux problèmes de transmission hydrostatique sur un tracteur Cub Cadet sont dus à un désalignement de la tige de commande de transmission. La tige de commande de la transmission fait légèrement basculer le tracteur vers l'avant ou vers l'arrière lorsque le moteur est alimenté à régime de ralenti accéléré lorsqu'il est au point mort. Si votre tracteur est utilisé depuis quelques années, cette forme de «fluage» peut se produire. Dépannez d'abord la tige de commande de transmission hydrostatique pour éviter des réparations inutiles et coûteuses de la transmission.
Étape 1
Placez l'avant du tracteur contre un poteau stable ou un mur en position fixe. L'objet sur lequel le tracteur est appuyé ne doit pas bouger.
Étape 2
Relevez l'arrière du tracteur. Les deux roues arrière doivent être à un pouce du sol.
Étape 3
Placez les leviers de commande de vitesse au point mort, desserrez le frein de stationnement, démarrez le tracteur et laissez-le tourner à vide au maximum.
Étape 4
Inspectez les roues arrière et vérifiez que les deux sont en rotation. Si l'une des roues ou les deux ne bougent pas, arrêtez le tracteur, retirez le contre-écrou de bride de la tige de commande de transmission spécifiée, puis utilisez le tournevis cruciforme pour retirer la vis à tête hexagonale.
Étape 5
Démarrez le tracteur, puis inspectez les roues arrière et vérifiez que la roue affectée ne tourne pas. S'il continue à tourner, arrêtez-vous ici et contactez Cub Cadet pour obtenir de l'aide. sinon, passez à l'étape suivante.
Étape 6
Éteignez le tracteur, puis déplacez la tige de commande vers le haut ou vers le bas dans le trou libre du bras de commande.
Étape 7
Refixez la vis à tête hexagonale et le contre-écrou à bride.
Étape 8
Utilisez le cric pour abaisser le tracteur au sol, puis sortez-le du tracteur.
