La tronçonneuse 2054 Turbo, introduite par Jonsereds Fabrikers de Partille, en Suède, en 1991, porte un boîtier en plastique moulé par injection de magnésium rouge et noir. Cette tronçonneuse simple de 11,5 livres comporte à la fois un guidon antivibratoire et un guidon inertiel. frein de chaîne déclenché qui le rend non seulement plus facile à tenir mais également plus sûr à utiliser.
crédit: Shamsanor / iStock / Getty ImagesFermeture d'une tronçonneuse coupant une branche d'arbreSpécifications du guide-chaîne et de la chaîne de coupe
Comme beaucoup de scies à chaîne Jonsered de cette taille, la 2054 Turbo utilise une chaîne de coupe à pas de 0,325 pouce. Il peut utiliser un guide aussi court que 13 pouces et aussi long que 20 pouces.
Système de carburant et d'huile
Grâce à son moteur à deux temps, la tronçonneuse Jonsered 2054 Turbo utilise un mélange de carburant et d’huile. Le fabricant recommande d'utiliser de l'essence ordinaire sans plomb et de l'huile de mélange à deux temps. Les deux liquides doivent être mélangés dans un rapport de 40: 1, en privilégiant le carburant. À tout moment, la scie peut contenir jusqu'à 18,9 onces liquides du mélange de carburant et d'huile dans son réservoir de carburant.
Système de mise à feu
Le système d'allumage à calage fixe du 2054 Turbo commence avec sa magnéto électronique et sa bobine avec un entrefer de 0,3 mm. Il alimente une seule bougie d'allumage Bosch WS7F avec un écartement de 0,5 mm.
Capacités du moteur
Jonsered construit la 2054 Turbo autour d'un moteur monocylindre de 53,2 cm3 générant 3,5 chevaux. Il comporte un embrayage centrifuge et un démarreur à rembobinage automatique. Une cartouche en nylon sert d’épurateur d’air pour son carburateur Walbro HDA-68-1.
