Un mangeur de mauvaises herbes Husqvarna fonctionne sur les mêmes principes que tout autre moteur à combustion interne. Ces moteurs nécessitent suffisamment de carburant pour se mélanger à la bonne quantité d'air et entrer dans la chambre de combustion au bon moment pour que l'étincelle enflamme le mélange. Une fois que le carburant est enflammé, l'ensemble du processus se poursuit dans une boucle d'auto-alimentation. Cependant, si la Husqvarna fonctionne mal ou ne démarre pas du tout, quelque chose perturbe le flux de carburant, d’air et d’étincelles.
Étape 1
Placez le contacteur d’allumage du Husqvarna sur la position «Off». Définissez le mangeur de mauvaises herbes sur un espace de travail de niveau. Soulevez la gaine en caoutchouc de la pointe de la bougie. Dévissez la bougie et retirez-la du cylindre.
Étape 2
Placez le bouchon de test dans la gaine en caoutchouc. Fixez la prise de test sur un point métallique mis à la terre sur le cylindre du moteur. Portez des gants de travail et maintenez le bouchon de test en place si nécessaire.
Étape 3
Mettez le contact dans la position "On". Tirez sur la corde de démarrage et vérifiez si une bougie d’étincelle est allumée. Si aucune étincelle n'est détectée ou si elle est jaune faible, faites l'entretien du système d'allumage.
Étape 4
Déconnectez la prise de test du moteur et démarrez. Tirez plusieurs fois sur la corde de démarrage pour libérer la chambre. Visser la jauge de compression dans le trou de la bougie jusqu’à ce qu’elle soit serrée à la main.
Étape 5
Tirez à nouveau sur la corde de démarrage jusqu'à ce que l'aiguille de la jauge cesse d'augmenter. Notez les niveaux de compression, qui devraient se situer entre 90 et 110 psi pour un bon moteur. Faites l'entretien des systèmes de compression et d'air si la lecture est inférieure à celle-ci.
Étape 6
Dévissez le filtre à air et retirez-le du moteur pour accéder au carburateur. Soulever les deux tuyaux de carburant à l'extrémité du carburateur. Inclinez légèrement le moteur et cherchez de l'essence pouvant s'échapper des tuyaux. Si aucun gaz ne s'écoule, entretenez le système d'alimentation en carburant.
