Pourquoi la bulle d'apprêt s'effondre-elle sur mon mangeur de mauvaises herbes?

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L’ampoule d’amorçage de votre Weed Eater alimente le carburateur en carburant lorsque le moteur est froid. Il ne peut pas exécuter cette fonction lorsqu'il s'effondre. Si cela se produit, il se peut que votre tondeuse ne puisse pas démarrer. En effet, l'effondrement, qui peut être dû à l'ampoule elle-même, peut également signifier un blocage de la conduite menant à l'ampoule depuis le réservoir de carburant. La cause est souvent liée aux vernis gommeux laissés par les vieux combustibles. Le remplacement de l'ampoule lorsqu'il tombe en panne est une procédure relativement simple.

crédit: MCCAIG / iStock / GettyImagesPourquoi la bulle d'initiation s'effondre-elle sur mon mangeur de mauvaises herbes?

Fonction d'une ampoule d'amorce Weed Eater

La poire d’amorçage ou la bulle d’amorçage de Weed Eater - un taille-bordures de marque - fonctionne de la même manière qu’une ampoule d’amorçage sur tous les modèles de coupe. Il se trouve juste derrière la poignée de départ de Weed Eaters et, selon le fabricant, vous devez appuyer 10 fois dessus au démarrage à froid du coupe-herbe. Chaque fois que vous le faites, le carburant et l’air pénètrent dans le carburateur, et chaque fois que vous le relâchez, il tire davantage de carburant du réservoir à essence et davantage d’air à travers le filtre à air. Des clapets anti-retour mal fixés dans le circuit de carburant empêchent le reflux du carburant.

Comment réparer une bulle d'apprêt pour un mangeur de mauvaises herbes

Une ampoule peut s'effondrer simplement parce qu'elle est vieille et usée. Les ampoules sont fabriquées à partir de caoutchouc ou de plastique souple qui peut devenir mou après une utilisation répétée, en particulier si vous utilisez un carburant à forte teneur en éthanol. Si vous avez l'habitude de laisser l'outil stocké pendant de longues périodes, le vernis du carburant peut s'accumuler sur les côtés de l'ampoule et les rendre collés ensemble lorsque vous appuyez sur l'ampoule. La solution consiste à remplacer l'ampoule. Il s’agit généralement d’une procédure simple, bien qu’elle implique le retrait du carburateur.

Clapet anti-retour défectueux

Lorsque vous relâchez la poire d’amorçage, elle crée une force d’aspiration à mesure qu’elle reprend sa forme. Cette force est suffisante pour aspirer le carburant à travers le clapet anti-retour situé dans la conduite de carburant partant du réservoir. Une autre conséquence du fait que l’ancien carburant reste longtemps dans le trimmer est que celui-ci peut gommer cette valve et l’empêcher de s’ouvrir. Si vous parvenez à démarrer le trimmer, la pompe à carburant peut développer une aspiration suffisante pour ouvrir la vanne, mais il est plus probable que le trimmer ne démarre pas. Vous devrez probablement vider le carburant, nettoyer les canalisations de carburant et remplir le taille-bordures avec du carburant frais.

Trimmer Maintenance

Étant donné que les ampoules d’amorçage s’usent, il est conseillé de remplacer l’ampoule de votre Weed Eater chaque saison si vous l’utilisez fréquemment. Vous devez également nettoyer ou remplacer régulièrement le filtre à air - un filtre sale peut contribuer à une alimentation en carburant lente et à une performance médiocre de la lampe d’amorçage. Si la poire d’amorçage de votre coupe-bordures est lente à retrouver sa forme initiale après l’avoir appuyée, essayez de retirer le filtre à air. Si l'ampoule répond normalement, il est temps de nettoyer ou de remplacer le filtre.

Vous devez également envisager d'hiverniser votre tondeuse afin de préserver l'intégrité de ses pièces pendant la saison morte. Lors des dernières utilisations de la tondeuse, évitez de la surcharger de carburant qui restera en hiver et détériorera la poire d’apprêt en caoutchouc. Savoir comment réparer une poire d’apprêt sur un coupe-herbe signifie également que vous serez prêt à la remplacer chaque printemps avant le début de la saison d’entretien de la pelouse pour de meilleurs résultats. C'est également le moment idéal pour inspecter le filtre à air et les conduites de carburant afin d'obtenir des performances optimales.

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